La expansión de las marcas chinas en Argentina
El mercado automotor argentino ha experimentado un cambio significativo en los últimos meses, con la irrupción de las marcas chinas de autos. Esta expansión se ha visto impulsada por la decisión del Gobierno de abrir la economía, lo que ha permitido a las empresas que ya operaban en el país reactivarse y a nuevas marcas llegar al mercado.
Un crecimiento significativo
Se estima que en la Argentina ya hay alrededor de 30 marcas de origen chino operando en todos los segmentos, desde automóviles hasta utilitarios y camiones. El pionero en este tema fue Franco Macri, quien en 2007 tomó la representación de Chery, la primera marca china en llegar al país. Desde entonces, han llegado otras automotrices como BAIC, Geely, Great Wall y Changan, entre otras.
Concesionarias en expansión
En la actualidad, hay más de 300 agencias de marcas chinas operando en el país. Esto representa un número significativo, considerando que la cantidad de concesionarias de 0km de todas las marcas es de 815, según ACARA. De estas, 129 pertenecen al origen chino, aunque el relevamiento realizado marca por marca muestra que la red de concesionarias chinas más que duplica el número que maneja ACARA.
Empleo y expansión
Se estima que cada concesionaria mediana, con posventa y service, ocupa entre 30 y 50 puestos de trabajo. De esta manera, las concesionarias chinas emplean a unas 12.000 personas. Aunque esto no implica que se haya creado netamente esa cantidad de nuevos empleos, ya que la mayoría de los trabajadores migraron de marcas generalistas a agencias chinas.
Red de concesionarias por marca
- BAIC, representada por el Grupo Belcastro, tiene una red de 40 concesionarias en todo el país.
- El Grupo Antelo —con las marcas GWM, Changan y JMEV— tiene, en conjunto, 48 concesionarias.
- Chery suma una red de 30 agencias.
- Jetour, Foton y DFSK cuentan con 25 concesionarias cada una.
- JAC (19), GAC (18), Geely (18), MG (16) y BYD (16), siendo esta última una de las que está por anunciar una ampliación importante de su red.
- Con una estructura comercial, por el momento, más chica aparece Rely (5).
- Dongfeng tiene 7 concesionarias para sus vehículos comerciales y espera llegar a 15 a fin de año.
- Leapmotor, perteneciente al Grupo Stellantis, está iniciando sus operaciones con una red de 11 concesionarias.
Un mercado en constante evolución
La expansión de las marcas chinas en el mercado automotor argentino es un fenómeno en constante evolución. Con más de 300 concesionarias operando en el país y un empleo de unas 12.000 personas, es claro que este sector está experimentando un crecimiento significativo. Turbomarket sigue de cerca las últimas tendencias y novedades del mercado automotor argentino.