Introducción
En el mercado automotriz argentino, una noticia reciente ha generado gran expectación: la posibilidad de que el gigante chino Chery establezca una fábrica en el país. Aunque se ha hablado de esta posibilidad durante años, ahora hay tres proyectos concretos en danza.
Omoda y Jaecoo: una nueva apuesta
Omoda y Jaecoo, dos marcas chinas que forman parte del Grupo Chery, han anunciado su intención de iniciar actividades productivas en Argentina. Aunque suelen mencionarse como una sola entidad, operan como dos empresas diferenciadas pero complementarias. La novedad se dio a conocer a través de un comunicado difundido por Kyle Zhang, vocero de la compañía, que confirmó el lanzamiento comercial de ambas marcas en el país antes de fin de año.
La alianza con Renault
Por otro lado, el año pasado se anunció un acuerdo entre Chery y Renault a nivel regional. Según se informó oficialmente, el fabricante chino utilizaría la planta de Renault en Envigado, Colombia, para producir autos de combustión interna, la mayoría de los cuales se venderían bajo la marca Renault y el resto como vehículos Chery. En la fábrica de Córdoba, Chery evaluaría invertir en una línea de camionetas híbridas enchufables, y Renault sería el distribuidor general de los vehículos.
El Grupo Corven: una tercera alternativa
El Grupo Corven, el actual representante oficial de la marca Chery en Argentina, también tiene planes para producir vehículos en el país. Los vehículos que se venden en el país llegan importados por el holding que pertenece al empresario Leandro Iraola. Dentro del acuerdo alcanzado con la automotriz china estaba previsto el proyecto de la radicación de una planta de montaje en el país.
Conclusión
En resumen, hay tres proyectos concretos para que Chery fabrique vehículos en Argentina: Omoda y Jaecoo, la alianza con Renault y el Grupo Corven. Aunque todavía no se ha confirmado cuál de estos proyectos se concretará, es claro que el gigante chino está dispuesto a invertir en el país. Turbomarket seguirá informando sobre este tema.
Este artículo fue elaborado con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes periodísticas argentinas del sector automotor. .