Introducción al nuevo sistema de peajes
A partir del 1º de mayo, las autopistas urbanas porteñas funcionarán sin cabinas de peaje y el cobro será 100% electrónico. Esto significa que los conductores que circulen sin estar adheridos al sistema TelePASE recibirán multas que pueden superar los $150.000.
Cómo funciona el TelePASE
El TelePASE es un sistema de cobro electrónico que opera mediante un dispositivo electrónico que se coloca en el parabrisas del vehículo. Al pasar por los peajes, el sistema registra automáticamente el tránsito y realiza el cobro sin necesidad de detener la marcha. Esto elimina las filas y acelera la circulación.
Ventajas del sistema
Una ventaja adicional del TelePASE es que permite utilizar un único dispositivo para toda la red de autopistas adheridas en el país. Esto simplifica el tránsito interjurisdiccional.
Cómo adherirse al TelePASE
La adhesión al TelePASE se realiza de manera online a través de su sitio oficial, dependiente de Vialidad Nacional. El trámite es gratuito y permite vincular la patente del vehículo a un medio de pago, que puede ser tarjeta de crédito, débito o billetera virtual, sin costos adicionales por el registro inicial.
TelePASE por patente
Existe una modalidad denominada "TelePASE por patente", que funciona sin necesidad de contar con el dispositivo físico adherido al parabrisas. En este caso, el sistema identifica el vehículo mediante lectura de dominio. Esta alternativa tiene un costo adicional respecto del sistema tradicional y solo está habilitada en las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires.
Estafas y seguridad
Se detectaron intentos de estafa a usuarios mediante mensajes falsos. Las maniobras consisten en el envío de SMS o comunicaciones por aplicaciones de mensajería que informan sobre supuestas deudas de TelePASE. Se recomienda verificar siempre el origen de los mensajes, evitar ingresar a enlaces sospechosos y consultar el estado de cuenta únicamente a través de los canales oficiales del sistema.
Conclusión
La implementación del TelePASE como sistema obligatorio en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires es un paso hacia la modernización del sistema de peajes en Argentina. Con Turbomarket, puedes mantener-te informado sobre las últimas novedades en el sector automotor argentino.
Este artículo fue elaborado con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes periodísticas argentinas del sector automotor. Conocé nuestra política editorial.
Fuente original: iProfesional Autos
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