BMW M5 2024: el primer híbrido enchufable del segmento premium en Argentina

Primer M5 híbrido enchufable en el mercado argentino

El BMW M5 2024 será el primer modelo M con tecnología híbrida enchufable disponible en Argentina, con llegada prevista a mediados de 2025. Importado desde la planta de Dingolfing (Alemania), se presenta como una novedad dentro de la gama local y compite en el segmento E premium.

Dimensiones y capacidad de carga

• Longitud: 5.096 mm
• Anchura: 1.970 mm
• Altura: 1.510 mm
• Distancia entre ejes: 3.006 mm
• Capacidad del baúl: 466 L

El peso supera las 2,4 toneladas, aproximadamente 500 kg más que la generación anterior, debido al sistema híbrido y a la equipación de serie.

Motorización y rendimiento

Motor	Potencia	Par
V8 4.4 L TwinPower Turbo (gas)	585 CV (5600‑6500 rpm)	750 Nm (1800‑5400 rpm)
Motor eléctrico	197 CV	280 Nm
Total combinado	727 CV	1000 Nm

• Transmisión: M Steptronic de 8 velocidades
• Tracción: xDrive integral con modo 2WD (solo trasero)
• 0‑100 km/h: 3,9 s
• 80‑120 km/h: 2,7 s
• Velocidad máxima (limitada): 305 km/h

Batería y autonomía eléctrica

• Capacidad neta: 18,6 kWh
• Autonomía WLTP: 67‑69 km a velocidad máxima de 140 km/h
• Carga AC: 7,4 kW (aprox. 3 h 15 min de 0‑100 %)
• Incluye wallbox de 7,4 kW

Consumo de combustible

En pruebas mixtas el consumo promedio fue de 10,5 L/100 km.

Equipamiento exterior

• Paquete Iconic Glow con riñones iluminados
• Faros LED adaptativos con detalle azul
• Acabados Shadow Line en riñones, intermitentes, tapas de espejo y salidas de escape
• Kit de carbono de serie (techo, tapas de espejo, alerón trasero)
• Llantas 20" delante y 21" atrás con frenos de carbono‑cerámica (6 pistones delante, 1 atrás) y pinzas doradas

Interior y tecnología

• Asientos M en cuero Merino, regulación eléctrica, ventilación y calefacción
• Volante plano con inserciones de fibra de carbono
• BMW Curved Display: tablero digital 12,3" + pantalla central 14,9" con BMW OS 8.5
• Head‑Up Display, barra Interaction Bar retroiluminada y cámaras internas
• Sistema de sonido Bowers & Wilkins 18 altavoces, 655 W
• Climatizador de cuatro zonas, techo panorámico eléctrico, acceso con BMW Digital Key, cargador inalámbrico y Parking Assistant Professional con control remoto desde el móvil

Seguridad

• 9 airbags
• Frenos de carbono‑cerámica con ABS y EBD
• Control de estabilidad y tracción, indicador de pinchazos, sensor de impacto con activación de balizas y apertura automática de puertas
• Driving Assistant Professional: asistente de dirección, control de carril, frenado de emergencia, límite de velocidad automático, ayuda para evasión y detección de circulación en sentido contrario

Dinámica de conducción

• Suspensión M adaptativa con amortiguadores electrónicos
• Dirección activa integral que también gira las ruedas traseras
• M Drive Professional: modos pista, cronómetro de vueltas, Dynamic, Dynamik Plus y Boost Control

Precio sugerido

El precio de lista es US$199.900.

Qué implica para el comprador argentino

La llegada del M5 híbrido enchufable amplía la oferta de sedanes premium con tracción integral y tecnología eléctrica, compitiendo con modelos como el Audi RS7 e‑Tron y el Mercedes‑EQ S‑Class. La autonomía de 70 km permite recorridos urbanos en modo eléctrico, mientras que la potencia combinada mantiene la tradición de alto desempeño del M5. El precio en dólares sugiere un posicionamiento similar al de sus rivales importados, por lo que los compradores deberán considerar aranceles e impuestos locales al calcular el costo final.

Artículo redactado por Turbomarket