Lanzamiento previsto para agosto
Kia tiene previsto introducir el K4 hatchback en el mercado argentino en agosto, siempre que se renueve el acuerdo comercial con México, actualmente vencido.
Motorización y transmisión
- Motor 1.6 L turbo, usado también en la Sportage, con 190 cv y 270 Nm de torque.
- Caja automática de ocho marchas (posible variante de doble embrague, pendiente de confirmación).
- La versión sedán actual mantiene el 2.0 L aspirado de 150 cv con transmisión automática de seis velocidades.
Dimensiones
- Largo: 4.430 mm (hatchback) – diferencia principal respecto al sedán.
- Ancho: 1.850 mm (idéntico en ambas versiones).
- Distancia entre ejes: 2.720 mm.
- Capacidad del baúl: menor que el sedán, que supera los 500 L.
Posicionamiento de mercado
El hatchback apunta a compradores que buscan una silueta más deportiva sin pasar a un SUV. Con la salida del Chevrolet Cruze, Ford Focus y Volkswagen Golf, el K4 hatchback sería una de las pocas opciones medianas de carrocería hatch en Argentina.
Diseño exterior
- Línea fastback con techo descendente.
- Parrilla frontal en negro brillante.
- Manijas traseras ocultas en el pilar C.
- Detalles laterales con pliegues y nervaduras.
- Llantas de 17" (versión EX) o 18" (GT‑Line).
Equipamiento de serie (versión EX)
- Espejos calefactados con plegado eléctrico.
- Tapizado de cuero.
- Volante regulable en altura y profundidad.
- Sistema multimedia con pantalla táctil y tablero de 12,3".
- Audio de seis parlantes.
- Cámara de reversa y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Sensor crepuscular, climatizador bizona, cargador inalámbrico.
- Acceso y arranque sin llave.
Equipamiento adicional (versión GT‑Line)
- Tapizado en dos tonos.
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico y lumbar.
- Volante deportivo forrado en cuero.
- Pedalera deportiva.
- Techo solar eléctrico.
- Asientos delanteros con calefacción y ventilación.
Seguridad
- Seis airbags, control de tracción y estabilidad.
- Sistema ADAS “Drive Wise” incluye luces altas automáticas, mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y control de velocidad crucero adaptativo (versión EX).
- GT‑Line añade alerta de punto ciego, de tráfico cruzado trasero y de salida segura.
- Calificación de cinco estrellas en las pruebas de Latin NCAP.
Competencia directa
Con la desaparición de modelos como el Cruze, Focus y Golf, el K4 hatchback compite con pocos medianos hatch en el país, ofreciendo una alternativa con motor turbo y transmisión de ocho velocidades.
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Este artículo fue elaborado con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes periodísticas argentinas del sector automotor. Conocé nuestra política editorial.
Fuente original: Auto Test
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