Sturzenegger critica al gobierno bonaerense por el 17,6% de aumento en la VTV

Aumento del 17,6% en la VTV de la provincia de Buenos Aires

A partir de ayer, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) para autos particulares de hasta 2.500 kg cuesta $114.105,99, frente a los $97.057,65 que se cobraban antes, lo que representa un incremento del 17,6 %. El nuevo cuadro tarifario fue aprobado por el Ministerio de Transporte provincial y su vigencia se pospuso 90 días tras un acuerdo con las empresas concesionarias.

Reacción de Federico Sturzenegger

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, utilizó su cuenta en X para señalar que el alza está vinculada a la decisión de la provincia de Buenos Aires de no adherir la desregulación impulsada por el Gobierno nacional. La medida nacional, introducida por el decreto 196/2025 GCBA, permite que la VTV se realice en talleres mecánicos, concesionarios e importadores, siempre que cumplan con requisitos técnicos.

“Liberamos la VTV para que la puedas hacer en cualquier taller, concesionaria, o con el service (CABA ya lo está implementando). Pero la Provincia de Buenos Aires dijo que no. Acá el resultado. Nada, para recordar el año que viene cuando votes en la provincia. VLLC!” – Federico Sturzenegger

Contexto de la desregulación nacional

• Decreto 196/2025 GCBA (marzo 2025): modifica la Ley Nacional de Tránsito y abre el registro a nuevos prestadores.
• Resolución 32/2026 (junio 2026): regula los requisitos de equipamiento, infraestructura y personal técnico para talleres, concesionarios e importadores.
• Objetivo: sustituir el esquema de prestadores exclusivos por un mercado competitivo con precios libres.
• Plazos de inspección: primera VTV a los 5 años del patentamiento; inspecciones cada 2 años hasta los 10 años; a partir de entonces, inspección anual.

Implementación en la Ciudad de Buenos Aires vs. Provincia de Buenos Aires

• Ciudad de Buenos Aires: aprobó la Ley 6963 (junio 2026), habilitó la participación de talleres y concesionarios, y adoptó la libertad tarifaria. En agosto abrió el registro a nuevos prestadores y en septiembre simplificó el procedimiento de inscripción.
• Provincia de Buenos Aires: mantuvo el régimen anterior con inspecciones anuales a partir de los 2 años de antigüedad y tarifas reguladas. El ministro de Transporte provincial, Martín Marinucci, advirtió que abrir el sistema sin garantías podría afectar los estándares de inspección y la fiscalización.

Implicancias para los propietarios de autos

• Costo inmediato: $17.048,34 más por cada VTV.
• Elección de centro de inspección: los propietarios siguen obligados a acudir a las plantas autorizadas por la provincia; la opción de talleres privados no está disponible en la zona.
• Perspectiva electoral: Sturzenegger sugiere que la medida puede influir en la decisión de voto en la provincia en las próximas elecciones.

---

Este artículo se centra en la controversia entre la normativa nacional y la provincial sobre la VTV, un tema que afecta directamente a los conductores de la zona de Gran Buenos Aires.

Turbomarket