Cómo ajustar los espejos y usar BSM para eliminar el punto ciego y reducir accidentes en Argentina

Puntos clave

• Los puntos ciegos generan más del 12 % de los choques laterales según la Dirección General de Transporte Terrestre.
• Cambiar de carril sin detectar vehículos en el ángulo muerto es la segunda causa de siniestros urbanos e interurbanos en Argentina, según CESVI.
• La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 obliga a que los espejos retrovisores estén correctamente ajustados; su falta es una infracción grave.

Ajuste correcto de los espejos (técnica BGE)

La Society of Automotive Engineers (SAE) define la técnica BGE (Blindspot and Glare Elimination). Consiste en:

1. Sentarse en posición de conducción habitual.
2. Ajustar el espejo interior para que el borde inferior del cristal muestre la parte central de la luneta trasera.
3. Girar cada espejo lateral hacia fuera hasta que la línea del horizonte divida el espejo en 50 % cielo / 50 % calzada.
4. Verificar que el espejo lateral izquierdo cubra la zona donde la puerta trasera se cruza con el carril adyacente; el derecho debe cubrir la zona opuesta. Este posicionamiento elimina el “hueco” que suele quedar entre la puerta y el espejo, evitando que un vehículo mediano, un utilitario o una motocicleta pase desapercibido.

Asistentes de punto ciego (BSM)

Los sistemas Blind Spot Monitoring (BSM) utilizan radares en los paragolpes traseros y activan un LED en la esquina del espejo exterior cuando detectan un vehículo en el ángulo muerto. Si el conductor enciende la luz de giro, suena una alarma sonora. Modelos que ya incluyen BSM en sus versiones de gama media o alta en el mercado argentino:

• Volkswagen T‑Roc (versión Highline)
• Toyota Corolla (versión SEG Full)
• Renault Kardian (SUV compacto) La presencia de BSM está creciendo y ya no es exclusivo de marcas premium.

Impacto en la seguridad vial

• 12 % de los choques laterales se deben a puntos ciegos.
• Cambios de carril y sobrepasos representan el segundo tipo de siniestro más frecuente, superados solo por colisiones traseras por falta de distancia de frenado.
• Los motociclistas son la principal víctima fatal en la vía pública; representan 1 de cada 2 fallecidos según la Dirección Nacional del Observatorio Vial.
• Un estudio en áreas urbanas densas mostró que más del 80 % de los conductores admiten haber realizado maniobras bruscas por no haber detectado a tiempo a una moto o bicicleta.

Obligación legal en Argentina

La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, Artículo 30, exige que todo vehículo cuente con:

• Espejo retrovisor interior ajustado para ver la luneta trasera.
• Dos espejos laterales que cubran la visión lateral e inferior trasera.
• Línea del horizonte centrada en ambos espejos laterales (50 % cielo / 50 % calzada). El incumplimiento constituye falta grave y permite a los agentes de tránsito sancionar al conductor durante controles de ruta.

Qué hacer antes de arrancar

1. Sentarse y colocar el asiento en la posición de manejo habitual.
2. Ajustar el espejo interior.
3. Aplicar la técnica BGE en los espejos laterales.
4. Verificar la activación del BSM (si el vehículo lo posee) encendiendo la luz de giro y observando la señal LED.
5. Revisar que los espejos estén limpios y sin obstrucciones.

Seguir estos pasos reduce significativamente el riesgo de colisiones laterales y mejora la defensa del conductor en maniobras de cambio de carril.

Este artículo es de Turbomarket.