Por qué las marcas tradicionales bajan precios: el rol de las chinas
En el mercado argentino, el año 2026 se caracteriza por una tendencia contraria a la del año pasado. En lugar de aumentos de precios, varias marcas tradicionales están optando por bajar o congelar los precios de sus modelos para competir en un mercado cada vez más disputado.
Ford fue una de las primeras en definir su estrategia comercial para el mes, manteniendo los mismos valores de abril para los modelos Ranger y Territory. Sin embargo, el Bronco Sport y el Transit experimentaron una reducción del 1% en sus precios, mientras que el SUV Everest bajó un 2%. Unos días después, Ford decidió bajar un 5% los precios de las versiones V6 y XLS 4x2 con caja manual del Ranger.
Otras marcas siguen el ejemplo
Toyota y General Motors también confirmaron que no aumentarían los precios en mayo. De hecho, General Motors rebajó un 5% el precio del modelo eléctrico Spark, que ahora cuesta $40.402.900. Por su parte, Volkswagen mantuvo los mismos precios de abril para todo su segmento de autos, pero redujo los precios de la Amarok entre un 2,3% y un 7%, dependiendo de la versión.
Este movimiento de Volkswagen resultó en un hecho poco común en el mercado argentino: actualmente, todas las versiones de la Amarok cuestan menos que en enero pasado, con reducciones que van del 8% al 12% según el modelo.
Marcas de menor volumen también se suman
Otras marcas de menor volumen, como Hyundai Motor Argentina, también anunciaron la continuidad de sus campañas de precios congelados. La marca mantendrá los precios de noviembre de 2025 para el HB20 durante mayo, mientras que los modelos Tucson y Creta mantendrán sus precios bonificados desde diciembre de 2025.
Honda, por su parte, mantiene el congelamiento de precios en toda su gama de autos y ratificó los valores promocionales especiales vigentes en los modelos Civic, CR-V EXL y CR-V híbrida. El Civic se ofrece a un precio promocional de $49.900, frente a un valor de lista de $54.000, mientras que la CR-V EXL presenta un precio especial de $65.800, por debajo de los $70.800 habituales. La CR-V híbrida suma un nuevo valor promocional de $69.900, en comparación con los $74.900 de su precio de lista.
La competencia de las marcas chinas
Gran parte de estas decisiones tiene que ver con la mayor competencia que hay en el mercado, donde las marcas chinas juegan un papel muy importante con precios muy competitivos. En los últimos días, dos marcas chinas difundieron sus nuevas listas con rebajas en algunos modelos respecto al mes anterior.
El JAC S2 registró un incremento de $1.000 en ambas versiones, mientras que la JAC JS8 PRO redujo su precio en $2.000 durante el mes de mayo. Chery, por su parte, anunció una baja de precio en dos de sus modelos más importantes: el Tiggo 8 PRO bajó $1.800, pasando de $46.600 a $44.800, y el Tiggo 4 CSH bajó $1.000, pasando de $33.500 a $32.500.
El Tiggo 7 Pro Hybrid, aunque no bajó de precio, mantiene el mismo valor de abril y suma un paquete de ADAS que incluye Control Crucero Adaptativo, Conmutador Automático de Luces, Frenado Automático Precolisión, Alerta de Colisión Frontal, Alerta de Mantenimiento de Carril, Alerta de Colisión Trasera, Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Alerta de Punto Ciego, Asistente de Mantenimiento de Carril y Alarma de Apertura de Puertas con Tráfico Trasero.
En este contexto, Turbomarket sigue de cerca las tendencias del mercado argentino para ofrecer a sus usuarios la información más actualizada y relevante sobre el mundo automotriz.