El 40 % de los compradores argentinos cambió a autos híbridos o eléctricos

Ventas totales y caída del mercado

En los primeros ocho meses de 2026 el mercado automotor argentino registró una caída del 13,3 %, equivalente a casi 60.000 unidades menos respecto al mismo período del año anterior.

Arribo masivo de híbridos y eléctricos

Los cupos de importación de autos híbridos y eléctricos de 2025 y 2026 se solaparon en el primer trimestre, sumando aproximadamente 80.000 vehículos entre diciembre y abril. El programa gubernamental, iniciado en marzo 2025, empezó a despachar unidades en julio‑agosto, con picos en octubre‑noviembre y una oleada final en enero 2026.

• BYD: 6.000 unidades llegaron a fines de enero 2026.
• BAIC: los primeros embarques ingresaron en julio 2025, aunque en volúmenes parciales.

Impacto en la decisión de compra

El arribo del buque BYD Changzhou el 19 de enero generó un fuerte interés: muchos potenciales compradores detuvieron la compra de un auto 0 km tradicional y comenzaron a investigar la nueva tecnología.

Desempeño de las marcas tradicionales

Marca	Variación 8 meses 2026 vs 2025
Ford	+5 %
Chevrolet (GM)	-2 %
Nissan	-18 %
Fiat / Citroën	-21 %
Toyota	-26 %
Peugeot / Volkswagen	-31 %
Renault	-39 %
Jeep	-41 %
Mercedes‑Benz (vans)	Crecimiento por furgones y alta gama

Las caídas más pronunciadas (Renault, Jeep) representan pérdidas de 20.000 unidades o más por marca.

Crecimiento de las marcas importadas

Marca	Crecimiento 8 meses 2026 vs 2025
Ram	+2 %
Hyundai, Audi, KIA	+23 %
Honda	+51 %
BMW, DFSK	+54 %
Marcas chinas (ej. BAIC)	+100 % a +200 %

El mayor salto fue BAIC, que pasó de volúmenes parciales a 4.500 unidades adicionales.

Balance de unidades perdidas y ganadas

• Pérdida total de marcas locales y regionales: 97.034 unidades.
• Ganancia total de importadores: 38.645 unidades.
• Diferencia neta: 58.389 unidades, que explica la caída global del 13,3 %.

Cambio de preferencia del consumidor

Redondeando, cerca de 100.000 autos dejaron de venderse entre las marcas tradicionales, pero 40.000 compradores (40 % del total de compradores 0 km) cambiaron a una marca importada, mayormente a modelos híbridos o eléctricos.

Ventas de híbridos y eléctricos en 2026

Tipo	Incremento vs 2025
Híbridos	+35.470 unidades
Eléctricos	+4.640 unidades
Total	+40.011 unidades

Modelos destacados:

• Ford Territory Hybrid: 6.500 unidades vendidas.
• Chevrolet Spark y Captiva híbridas: casi 3.000 unidades.
• Renault Arkana y Koleos eléctricos.
• Fiat 600 Hybrid y Citroën C4 Hybrid (Stellantis).

Preguntas abiertas

• ¿Ampliar el cupo de 80.000 unidades permitiría que los 60.000 potenciales compradores que no adquirieron un auto 0 km lo hagan?
• ¿La licitación de 2027, con mayores volúmenes o nuevas alícuotas, abrirá la puerta a marcas como Tesla?

Conclusión: la electromovilidad está reconfigurando el mercado argentino; la mayor parte del crecimiento de las marcas importadas proviene de híbridos y eléctricos, mientras que las automotrices locales pierden terreno.

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